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(03/08/07) L'esuberanza di Opel Corsa GSi |
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 A scelta 1.6 turbo benzina o 1.7 CDTI
[Tratto da TGCOM]Il nome Corsa sembra proprio che le si attagli alla perfezione. Sì perché l'ultima nata in casa Opel, la Corsa GSi, sfreccia che è un piacere e con i suoi 150 CV dà la dimostrazione di quanto una baby da città possa esprimere sul piano della grinta e della sportività. Senza camuffamenti estetici da appassionato di tuning, ma con le linee aggraziate e curve, quelle che costituiscono la personalità, della quarta generazione della Corsa. Un vero peperino, rigorosamente in carrozzeria 3 porte, assemblata attorno ad un inedito motore 1.6 turbo benzina della serie Ecotec da 150 CV, che sviluppa una coppia massima di 210 Nm, raggiunge i 210 km/h e accelera da 0 a 100 orari in 8,1 secondi, pur consumando soltanto 7,9 litri/100 km nel ciclo misto. Ma chi preferisce il gasolio può scegliersi la sua Corsa GSi con motore 1.7 CDTI da 125 CV (in questo caso anche 5 porte): prestazioni più o meno equivalenti, con una coppia più generosa com'è proprio dei moderni turbodiesel e il sacrificio di qualche cavallo di potenza rispetto alla versione a benzina.
Dicevamo che il design della Corsa GSi non è stato modificato eccessivamente, come visto invece per la Opel Corsa OPC (Opel Performance Center) da 192 CV, tanto che le modifiche più significative riguardano l'assetto, ribassato di 18 mm all'anteriore e di 15 mm all'altezza del retrotreno, e gli inediti cerchi in lega da 17 pollici. La carrozzeria esibisce inoltre lo spoiler posteriore e alcune appendici aerodinamiche, oltre ad un terminale di scarico cromato. Dentro l'abitacolo spiccano i sedili sportivi di colore antracite/rosso, il volante in pelle con inserti sempre color rosso (come le cinture di sicurezza) e la pedaliera di tipo sportivo in alluminio. Di sostanza gli interventi sulla meccanica, con il nuovo servosterzo elettrico ad effetto variabile progressivo e l'adozione di serie del controllo elettronico della stabilità (ESPPlus) e della trazione (TCPlus), dispositivi che assicurano un ottimo comportamento su strada. Ricordiamo che la Corsa è la prima vettura di segmento B ad essere equipaggiata di serie (tutte le versioni) con l'ESP.
"Siamo lieti di lanciare sul mercato un'altra versione della Corsa che riprende la famosa denominazione GSi. Chi conosce la nostra marca sa perfettamente che quelle tre lettere significano piacere di guidare, alto valore degli equipaggiamenti e fruibilità senza compromessi nell'uso quotidiano ed in qualsiasi situazione di guida", ha spiegato Alain Visser, responsabile Marketing Europeo della Opel. Con l'arrivo della versione GSi, la gamma della compatta tedesca include cinque motorizzazioni a benzina e tre turbodiesel, che in soli 9 mesi dal lancio hanno conquistato oltre 320 mila europei. La Corsa GSi andrà in produzione tra poche settimane e nelle concessionarie italiane ed europee arriverà all'inizio del prossimo autunno.
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