Se fosse vero...
Prendiamo la news così come viene scritta dal blog dallapartedichiguida e speriamo nella sua veridicità:
C'è un Disegno di legge sulla sicurezza stradale che è stato modificato dal Senato: perché diventi Legge, ora ci vuole l'ok del Senato. Ecco i principali cambiamenti al Codice della strada, se ci sarà la Legge.
1) Tuning. Sarà possibile modificare le auto, senza che occorra il nullaosta della Casa automobilistica e neanche che il mezzo venga successivamente sottoposto a "visita e prova" al Dtt, Dipartimento dei trasporti terrestri. Ci vuole una certificazione rilasciata dagli enti o professionisti accreditati che hanno eseguito le variazioni. Sono d'accordo. Oggi il tuning viene strozzato da norme assurde: ci si deve mettere al passo di altri Paesi europei, come la Germania.
2) Patente. Chi guida senza aver conseguito la patente è punito con l'ammenda di 2.257 euro e con l'arresto fino a un mese. Anziché l'arresto, può essere disposta la misura alternativa dell'affidamento in prova ai servizi sociali, in particolare nel campo dell'assistenza alle vittime di sinistri stradali e alle loro famiglie.
3) Neopatentati. Chi consegue la patente di guida della categoria B dal 31 gennaio 2008 (salvo ulteriori modifiche), per i tre anni successivi non può guidare auto con potenza riferita alla tara superiore a 55 kW/tonnellata e con potenza assoluta superiore a 70 kW. Chi vìola la norma paga una multa di 148 euro e subisce la sospensione della patente (da 2 a 8 mesi) e la decurtazione di 10 punti. Tuttavia, chi sostiene uno specifico corso di pratica di almeno 8 ore, presso un centro di guida sicura, non deve rispettare i vincoli di potenza.
4) Sono state rimodulate le fasce e le relative sanzioni per chi supera i limiti massimi di velocità. Prima fascia: superamento dei limiti di non oltre 10 km/h; seconda fascia: superamento dei limiti di oltre 10 km/h e fino a 25 km/h (prima era fino a 40 km/h); terza fascia: superamento dei limiti di oltre 25 km/h (prima era oltre 40 km/h e fino all'infinito) e fino a 40 km/h; quarta fascia: superamento dei limiti di oltre 40 km/h e fino a 60 km/h (prima si fermava a oltre 40 km/h); quinta fascia: superamento dei limiti di 60 km/h (prima non era prevista).
5) È stato elevato a 90 giorni (prima erano 60), dalla data di notifica al trasgressore, il termine entro cui poter fare ricorso al Prefetto o al Giudice di pace per le violazioni al Codice della strada.
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